Утром обнаружил, что сдох аккумулятор от нетбука. Полгода он лежал на полке, т.к. нетбук питался от сети. Вот решил зарядить, только светодиод батареи мигает красным, а ето значит ей кирдык. Похоже банки сели совсем и контроллер вынес вердикт о кончине. Поначалу думал разорать и подзарядить банки, однако почитав инет, отказался от затеи. Узнал, что при глубокой разрядке литий-ионовые аккумы практически помирают и зарядка может привести к резкому нагреву и взрыву . Короч полный писец. Терь хз че делать, аккум особо не нужен, но вдруг понадобится и хрен. В нете оригинальный 2200 мАч стоит 3 с половиной , на ебее можно найти китайские в 2 раза дешевле и повышенной емкости. А еше сайт нашол, там на 7200 мАч стоит 2400 , а 2200 мАч - 1900. Показалось палевным, там еше видео есть, где наячальник говорит почему так дешово. Типа они не закупают заранее, а отправляют заказы клиентов на завод, и он им высылает. Типа цены больше из-за того, что аккумы лежат на складе, который требует расходов. В общем богатый буду возьму. В обед съездил к Михлу за багажником, заодно взял перчатки за 240 (на фирменные триаловские денег нету ). Также подбирал подщипники для переднего колеса у ашана и ось. Подшипники чуть побольше есть, а оси для таких конусов нет. Короч решил попробовать собрать из того, что было. Дома собрал ось с полуубитыми конусами, но чет стремно. Решил пересадить втулку со старого колеса. Короч распицевал оба колеса и начал уже одну сторону спицевать с другой втулкой, как обнаружил, что втулка на 36 спиц, обод на 32.НУ ПИСДЕЦ!! Терь ехать за новой втулкой. ПАСИБО КАБАН!!! Сча снял колодки сзади на Монгусе. Чето все в бороздах и края обломанные. Завтра прокалю и маленько пошлифую.
С утречка настроил фокус у вебкамеры, стало почетче. Собственно для этого и требовался аккум для нетбука. Пришлось провод тянуть.
Полгода он лежал на полке, т.к. нетбук питался от сети. Вот решил зарядить, только светодиод батареи мигает красным, а ето значит ей кирдык. Похоже банки сели совсем и контроллер вынес вердикт о кончине. Поначалу думал разорать и подзарядить банки, однако почитав инет, отказался от затеи. Узнал, что при глубокой разрядке литий-ионовые аккумы практически помирают и зарядка может привести к резкому нагреву и взрыву 
. Короч полный писец. Терь хз че делать, аккум особо не нужен, но вдруг понадобится и хрен. В нете оригинальный 2200 мАч стоит 3 с половиной 
(на фирменные триаловские денег нету 
). Также подбирал подщипники для переднего колеса у ашана и ось. Подшипники чуть побольше есть, а оси для таких конусов нет. Короч решил попробовать собрать из того, что было.
